HOT ! yss サスペンション　 C400GT C400X用

yssのサスペンションリアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ】です。公式サイトにはC400X 18〜19とありますが私は2024年式 C400GTに使っておりました。C400GTの純正サスペンションは当たり外れが大きい様で、私はこのサスペンションに変えてかなり良くなりました。上下のビス穴距離も純正と同じで片側ずつ簡単に交換できます。カラー】ブラック【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ12mm【仕様】・圧側減衰力：30段階・ネジ式プリロード・車高調整：最大＋10mm・伸び側減衰力：30段階・ショック全長：440mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。(2)コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。(3)リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。(4)スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。調整幅は最大＋10mm。ナローマスタング　汎用。タイから個人輸入、タイyss本社にてシリアル番号確認済みの間違いの無い本物です。Ｓトロニックさん専用CB1100 SC65 タンク　ホンダ。sr400 深緑　純正タンク。昨年4月に購入して約8000km走りました。HONDA　ホンダ　XR250 BAJA ビッグタンク。YAMAHA SR400FI 4型 燃料タンク 60周年記念モデル。バイク本体乗り換えで出品です。【美品】XSR900 外装一式 純正 2023年 ブルー カウル タンクカバー。ハーレーダビッドソン タンク ウィングロゴ コヨーテ？ ショベル チョッパー。因みに上下とも締め付けトルクは38Nmです。バイクスポーツタンク　9L。SR400 FinalEdition limited ガソリンタンク。ご了承ください。スポーツスター　フォーティーエイトXL1200X ハーレダビッドソン。Harley-Davidson 黒 タンク。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。ある GS400 純正タンク外装一式セット。Yamaha XJR400r (rh02j) 純正外装。【主な特徴】(1)リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。ハーレーダビットソン　サイモン　XL883N タンクカバー。cbx タンク。30段階の調整が可能です。Harley-Davidson スポーツスター純正タンク。ハーレーダイナ　タンクアップキット　008628 2in。30段階の調整が可能です。エイプ100　純正　ガソリンタンク　HC07　キャブ車。ゴリラタンクフレーク塗装CB750KOライン仕様。(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。塗装済み汎用ピーナッツタンク　新品未使用。GN125 外装 （タンク、サイドカバー）。